Mengapa Kapal Induk Korea Selatan Masuk Akal – The Diplomat
Asia Defense

Mengapa Kapal Induk Korea Selatan Masuk Akal – The Diplomat

Dalam rencana Visi Angkatan Laut 2045 yang diluncurkan pada tahun 2018, Angkatan Laut Republik Korea (ROKN) mengumumkan akan mengembangkan kapal induk ringan (CVX) yang mampu menerjunkan sayap pesawat short take-off vertical landing (STOVL) F-35B. . CVX, sebuah flat-top pulau kembar yang dapat membawa sekitar 20 pesawat sayap tetap, akan menjadi inti dari rencana ROKN untuk armada bergerak strategis untuk operasi perairan biru, meningkatkan kemampuannya untuk memproyeksikan kekuatan udara jauh dari pantai Korea Selatan. .

Aspirasi pembawa ROKN tidak kekurangan kritik dari para pakar dan analis, baik asing maupun domestik. Pertama, kritikus mengklaim bahwa CVX tidak berguna dalam menghadapi ancaman utama terhadap keamanan Korea Selatan, Korea Utara, dan karena itu merupakan gangguan yang mahal. Kedua, para pencela CVX berpendapat bahwa ROKN CVX akan terlalu rentan untuk digunakan dalam melindungi kepentingan maritim Korea Selatan yang lebih luas mengingat lingkungan regional yang semakin mengancam.

Kami percaya kritik ini salah. Di bawah ini, kami akan menyangkal masing-masing secara bergantian untuk menunjukkan bahwa pembawa ROKN tidak sembrono seperti yang disarankan oleh para pengkritiknya.

Gangguan Mahal?

Sejumlah pakar membantah bahwa Korea Utara adalah ancaman utama bagi keamanan Korea Selatan dan bahwa kapal induk, yang dirancang untuk memproyeksikan kekuatan udara jauh dari pantai suatu negara, adalah lalai dan tak berguna. Korea Utara, kata mereka, sudah berada dalam jangkauan kekuatan udara darat Korea Selatan.

Menikmati artikel ini? Klik di sini untuk berlangganan untuk akses penuh. Hanya $5 per bulan.

Kritik ini gagal memahami kegunaan kapal induk ROKN jika terjadi bentrokan dengan Korea Utara. Jika terjadi perang, Korea Utara kemungkinan akan meluncurkan rentetan serangan terhadap pangkalan udara ROK, menggunakan pasukan operasi khusus, senjata kimia, dan rudal balistik. Sebuah sayap kapal induk yang berbasis di laut akan kurang rentan terhadap serangan awal ini dan oleh karena itu akan siap untuk merespons dengan lebih cepat dan efektif. Selain itu, CVX akan memungkinkan pesawat tempur ROKN untuk mendekati target di Korea Utara melalui jalan pendekatan yang kurang terlindungi di utara DMZ.

Sama pentingnya, kritik ini bertumpu pada salah perhitungan kepentingan Korea Selatan yang picik. Ya, Korea Utara tetap menjadi ancaman paling langsung bagi keamanan Korea Selatan. Tetapi Korea Selatan memiliki pasukan darat yang cakap dan sekutu yang kuat di Amerika Serikat, yang berfungsi untuk mencegah ancaman ini. Korea Utara militer, meskipun secara kuantitatif tangguh, kuno, kurang terlatih, dan menghadapi kekurangan serius dalam kemampuan mempertahankannya.

Korea Selatan jauh kurang siap untuk mempertahankan maritimnya yang luas minat terhadap meningkatnya ancaman dan tantangan di laut di kawasan Indo-Pasifik yang lebih luas. Secara khusus, Korea Selatan sangat rentan terhadap ancaman maritim terhadap jalur komunikasi laut (SLOCs) mengingat ketergantungannya yang luas pada perdagangan dan energi lintas laut. Armada bergerak yang berbasis di sekitar CVX akan mampu melakukan misi jauh dari pantai Korea untuk mengamankan SLOC ini dengan lebih baik. Armada ini akan sangat berguna jika diintegrasikan ke dalam upaya koalisi, bekerja sama dengan armada lain yang mampu untuk mempertahankan laut bersama yang bebas dan terbuka. Kehadiran kemampuan ini akan membantu mencegah musuh dengan lebih baik menargetkan kepentingan maritim Korea Selatan.

Target Rentan?

Skeptis menyatakan bahwa pembawa ROKN hanya akan menjadi bebek duduk dalam menghadapi kekuatan maritim regional yang lebih mampu dan sistem senjata anti-kapal baru. Secara khusus, para pencela CVX menunjuk pada proliferasi kemampuan anti-permukaan yang tangguh, termasuk rudal balistik anti-kapal jarak jauh dan kapal selam yang lebih mumpuni.

Kritik ini dilebih-lebihkan. Rudal anti-kapal dan kapal selam kemungkinan akan membuat kapal induk lebih rentan di Indo-Pasifik. Tapi operator masih cukup sulit untuk mendeteksi dan menargetkan secara efektif. Selain itu, CVX Korea Selatan relatif kecil dengan bobot 40.000 ton, membuatnya lebih sulit untuk dideteksi dan diserang daripada rekan-rekan supercarrier AS-nya. Terakhir, ROKN CVX akan dikerahkan bersama berbagai pengawal yang dilengkapi dengan kemampuan anti-rudal, pertahanan udara, dan anti-kapal selam yang dirancang untuk lebih melindungi CVX dari serangan.

Beberapa pakar juga menyarankan bahwa satu kelompok pembawa ROKN tidak akan cukup untuk bersaing, apalagi membangun, kontrol laut dalam menghadapi kekuatan regional yang lebih mampu. Jika China, misalnya, akan mengancam SLOC Korea Selatan, satu pembawa ROKN yang mencoba menjaga SLOC itu tetap terbuka mungkin menghadapi peluang yang hampir tidak dapat diatasi.

Namun kritik ini mengabaikan konteks penting. Jika ROKN dipaksa untuk bersaing dengan kekuatan regional dengan kemampuan angkatan laut yang unggul, itu hampir pasti akan beroperasi bersama dengan sekutu AS-nya. Sulit untuk membayangkan skenario di mana ini tidak akan terjadi. Amerika Serikat telah berulang kali memperjelas komitmennya terhadap keamanan Korea Selatan dan kebebasan bersama maritim. Dalam konteks ini, kapal induk ringan ROKN akan terbukti jauh lebih efektif dan tidak terlalu rentan, bekerja sama dengan pasukan AS untuk bersama-sama menangkis ancaman terhadap SLOC regionalnya.

Sampai titik ini, beberapa orang mungkin berpendapat bahwa Korea Selatan seharusnya membiarkan Amerika Serikat memikul beban menjaga keamanan dan keterbukaan maritim regional. Sekali lagi, kritik ini picik. AS masih berkomitmen untuk mempertahankan Indo-Pasifik yang bebas dan terbuka, tetapi juga menghadapi peningkatan fiskal kendala dan memperkuat regional pesaing. Akibatnya, Washington secara rutin meminta Seoul untuk berbuat lebih banyak untuk mempromosikan keamanan regional di luar Semenanjung Korea. Grup pembawa ROKN akan mendukung AS yang kewalahan sementara juga menyoroti nilai abadi Korea Selatan sebagai mitra aliansi dan pemimpin regional yang baru muncul.

Biaya dan tantangan yang terlibat dalam pembuatan dan pengoperasian kapal induk ringan tidak dapat diabaikan atau diabaikan. Operator baru ROKN akan membutuhkan waktu, tenaga, dan sumber daya. Ini akan membutuhkan dukungan logistik yang luas untuk beroperasi jauh dari pantai Korea untuk waktu yang lama. Tetapi saran bahwa sumber daya ini akan memiliki sedikit atau tidak ada imbalan untuk keamanan nasional Korea Selatan adalah keliru.

Posted By : togel hongkonģ hari ini